Optimalan pritisak u gumama bicikla

optimalan pritisak u gumama bicikla

koji će pomoći mučninu u hipertenzije bilo hipertenzija lebdjeti noge

Promjer gume i vaša težina odredit će optimalan tlak. Osim toga, ovo je zapravo kontroverzna tema.

vježbe za glavu u hipertenzije napitak korisni u hipertenzije

Pretpostavimo da želite smanjiti otpor kotrljanja. Evo nekoliko od članci pdf o tlaku, otporu kotrljanja i padu guma.

Koliko šipke zamahnuti u kotače? Proizvođač preporučuje zakretanje kotača na razinu od 2.

Možete vidjeti da postoji krivulja smanjenja povrata u smislu uštede optimalan pritisak u gumama bicikla pri višim tlakovima. Trebao bih naglasiti da ovo mišljenje nije univerzalno. Jobst Brandt je skeptičan, ali nisam siguran što on preporučuje. Te veze idu na istu datoteku.

što je hipertenzija 1 kako da biste dobili osloboditi od pilula za hipertenziju

Otpor kotrljanja u tom je članku linearni s obzirom na brzinu jer ga ispituju na glatkoj površini kotaču. Sumnjam da je linearna s opterećenjem na površini ceste.

Hvala, ispravio sam drugu vezu. Ako je površina ceste hrapava, hoće li se otpor kotrljanja geometrijski povećati ili nešto slično?

lecenje pritiska norvasc za visoki krvni tlak

Nikad nisam ništa pročitao u tom smislu. Na neravnoj cesti postoji točka u pritisku u gumama gdje kotači počinju poskakivati.

hipertenzija rizik od 4 učinak hipertenzije vremena

To bi bar u tom trenutku poremetilo lijepi linearni otpor. Nisam siguran što se događa tamo.

Poljoprivredna Gume su zalizane sta.

Podskakivanje pod visokim pritiskom podnošljivo je u ravnoj liniji, ali kada zavijanje rezultira preranim gubitkom vuče. Dakle, postoji sretan medij između vuče i otpora kotrljanja koji ovisi o težini. Samo da se ovo ažurira za buduće generacije: trenutačno se razmišlja da histereza guma savijanje na kontaktnom dijelu ima veći utjecaj na otpor kotrljanja od tlaka u gumama.

Svaki biciklist želi što kvalitetniji i brži bicikl. I baš se zbog brzine svom silom trude što više olakšati bicikl kupujući bolju i lakšu dodatnu opremu. Naravno, to nije ništa loše. Štoviše, to je za pohvalu.

Široke gume određene debljine kućišta imaju manju histerezu od uskih guma iste debljine kućišta jer je kontaktni dio kraći, s manje otklonaali ne mogu podnijeti tako visok pritisak. Tako će široka guma odustati od male brzine jer se vozi pod nižim tlakom, ali to će više nego nadoknaditi smanjenom histerezom.

mišljenja concor u liječenju hipertenzije glavobolja u liječenju hipertenzije

Važne informacije